La varilla del cigüeñal de aleación de tungsteno es una masa en rotación, y cualquier masa en rotación que no está perfectamente equilibrado causará una carga desigual en las superficies de apoyo que lo soportan. Cuanto más rápido se convierte, peor es el problema llega a ser. Así que no debemos pasar por alto la importancia de equilibrar el motor, ya que nos permite mantener velocidades más altas del motor y nos da fiabilidad.
Los cojinetes de biela del cigüeñal de aleación de tungsteno encajan en el extremo inferior de la varilla de conexión. se alimentan un suministro constante de aceite a través de un agujero en el muñón del cigüeñal. Un agujero en el medio de cojinete superior se alimenta un pasaje en el que la conexión para proporcionar aceite al perno del pistón.
La reducción de la vibración del motor reduce el estrés en soportes de motor y accesorios externos, y en grandes camiones over-the-road, el ruido y las vibraciones del conductor tiene que soportar milla tras milla. Un motor más suave a ejecutar es un potente motor que menos energía se desperdicia por el producto como del cigüeñal de aleación de tungsteno se agita alrededor en sus cojinetes, lo que se traduce en una potencia más utilizable en el volante.
Sin embargo, hay que recordar también que ningún motor puede ser perfectamente equilibrada como la cantidad de factores que intervienen, que no podemos encontrar a cabo. Pero sin duda podemos mejorar la elección de los materiales más ideal introducida anteriormente para la aleación de tungsteno varilla contrapesos del cigüeñal.
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