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Aleación de tungsteno Cigüeñal de Rod

¿Qué es la aleación de tungsteno Cigüeñal de Rod?

tungsten alloy rod
Aleación de tungsteno Cigüeñal de Rod
varilla de aleación de tungsteno tienen muy alto punto de fusión y la densidad, que son dos veces que el acero y más de 50% más pesado que el plomo, lo cual es importante en el caso de necesitar altos pesos mientras que un volumen bajo. Lo que es más, varilla de aleación de tungsteno tiene una alta densidad y resistencia a la tracción, que van por separado de 16,5 a la 18,75 g / cm y 700 a 1000 MPa. Además, la varilla de aleación de tungsteno tiene buena resistencia a la corrosión, capacidad de soldadura, la incapacidad mach y baja expansión térmica. Además, varilla de aleación de tungsteno es portátil, lo que resulta en prolongar la vida de la Aleación de tungsteno Cigüeñal de Rod que es tan importante para las empresas para el ahorro del costo normal. Por último, pero no las por último, las aleaciones de tungsteno inofensivos para la salud y el medio ambiente, que es importante en este décadas también conducen a las personas a adoptar materiales de aleación de tungsteno para su contrapeso del cigüeñal. Las ventajas anteriores han hecho materiales ideales varilla de aleación de tungsteno para cigüeñal.

La varilla del cigüeñal de aleación de tungsteno es una masa en rotación, y cualquier masa en rotación que no está perfectamente equilibrado causará una carga desigual en las superficies de apoyo que lo soportan. Cuanto más rápido se convierte, peor es el problema llega a ser. Así que no debemos pasar por alto la importancia de equilibrar el motor, ya que nos permite mantener velocidades más altas del motor y nos da fiabilidad.

Las siguientes son imágenes de aleación de tungsteno Cigüeñal de Rod:

tungsten alloy crankshaft rod
Aleación de tungsteno Cigüeñal de Rod-02

Los cojinetes de biela del cigüeñal de aleación de tungsteno encajan en el extremo inferior de la varilla de conexión. se alimentan un suministro constante de aceite a través de un agujero en el muñón del cigüeñal. Un agujero en el medio de cojinete superior se alimenta un pasaje en el que la conexión para proporcionar aceite al perno del pistón.

La reducción de la vibración del motor reduce el estrés en soportes de motor y accesorios externos, y en grandes camiones over-the-road, el ruido y las vibraciones del conductor tiene que soportar milla tras milla. Un motor más suave a ejecutar es un potente motor que menos energía se desperdicia por el producto como del cigüeñal de aleación de tungsteno se agita alrededor en sus cojinetes, lo que se traduce en una potencia más utilizable en el volante.

Sin embargo, hay que recordar también que ningún motor puede ser perfectamente equilibrada como la cantidad de factores que intervienen, que no podemos encontrar a cabo. Pero sin duda podemos mejorar la elección de los materiales más ideal introducida anteriormente para la aleación de tungsteno varilla contrapesos del cigüeñal.

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