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Wolfram-Legierung für die Fliehkraftkupplung

Wolfram-Legierung Fliehkraftkupplung ist der schweren Wolfram-Legierung, die aus W-Ni-Cu, W-Ni-Fe oder sogar W-Ni-Cu-Fe aus gemacht. Wolframgehalt im Bereich von 90% bis 97%. Wolfram-Legierung Fliehkraftkupplung ist eine Kupplung, die Zentrifugalkraft verwendet, um zwei konzentrischen Wellen zu verbinden, mit dem Antriebtungsten alloy for centrifugal clutch Welle innerhalb der Abtriebswelle verschachtelt ist. Es engagiert sich mehr bei höheren Geschwindigkeiten.

Was ist Fliehkraftkupplung?

Fliehkraftkupplung wird oft auf einem kleinen Motor verwendet. Verwendung von Federn und Gewichten zu engagieren, wird Wolframlegierung Fliehkraftkupplung von der Motordrehzahl und Umdrehungen pro Minute (RPMs) aktiviert. Durch Änderung Federn eines anderen Spannung kann die Fliehkraftkupplung, um früher oder später in der Drehzahlbereich zu engagieren werden. Auf der Ausgangswelle des Motors montiert ist, hat die Fliehkraftkupplung einen Kettenrad auf seiner Rückseite angebracht und treibt eine Kette an der Antriebsachse oder des Rades verbunden ist. Das Kupplungssystem wurde am meisten auf Go-Karts und Mini-Bikes statt Drehmomentwandler und einen Antriebsriemen eingesetzt. Motor hat hohen Drehzahlen. Fliehkraftkupplung aus Wolfram-Legierung kann für eine längere Zeit für ihre hohe Härte und gute Verschleißfestigkeit verwendet werden. Wenn Fliehkraftkupplung aktiviert, erzeugt sie hoher Temperatur. Wolfram-Legierung kann eine hohe Temperatur für ihre hohen Schmelzpunkt zu widerstehen.

Wolframlegierung Fliehkraftkupplung besteht aus zwei Teilen, einem inneren Kupplungsmechanismus und einer äußeren Hülle. Der innere Mechanismus dreht sich an der Abtriebswelle des Motors, während der Außenschale und der ihr beigefügten Kettenrad bleibt immer noch. Wie RPMs des Motors erhöht wird, werden die Gewichte, die anstelle von Federn gehalten sind nach außen durch die Zentrifugalkraft des Drehmechanismus und somit den Moniker Zentrifugalkupplung geworfen. Da die Gewichte an ihre voll ausgefahrenen Positionen, sie an die Außenschale und beginnen es ähnlich wie Lösen der Kupplung in einem Kraftfahrzeug zu fahren. Wie die Fliehkraftkupplung beginnt, schneller zu drehen beginnt das Fahrzeug zu kommen, um zu beschleunigen. Gegenüber anderen Materialien weist Wolfram-Legierung den Vorteil einer hohen Dichte. Sie kann Größe zu wenig Platz im Fahrzeug zu reduzieren und die Empfindlichkeit des Kontrollmechanismus.

Wolfram-Legierung Fliehkraftkupplung wird oft in Mopeds, underbones, Rasenmäher verwendet, Go-Karts, Kettensägen, Mini-Bikes, und einige Paramotoren. Weitere Informationen erhalten Sie unter: http://en.wikipedia.org/wiki/Centrifugal_clutch (Thanks Wikipedia show us the details about centrifugal clutch.)

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Vorteile der Wolfram-Legierung Fliehkraftkupplung

1. Kleines Volumen, aber mit hoher Dichte
2. Ausgezeichnete Härte
3. Überlegene Verschleißfestigkeit
4. Gute Korrosionsbeständigkeit
5. Hoher Schmelzpunkt
6. Hohe Temperaturbeständigkeit
7. Umweltfreundlich

Schweren Wolfram-Legierung hat auch gute Bearbeitbarkeit. Es kann in Stab, Blöcken, Ziegeln und anderen Formen bearbeitet werden. Wir können auch Wolfram-Legierung Fliehkraftkupplung auf Ihre speziellen Anforderungen gerecht zu werden.

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Weiterführende Links: Was ist Wolfram-Legierung| Schweren Wolfram-Legierung Noten| Schweren Wolfram-Legierung Anwendung
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