Probablement le plus connu d'application pour les alliages de tungstène est l'industrie aérospatiale, où les poids et contrepoids sont souvent appelés à être hébergés dans des zones restreintes. Grâce à des réductions importantes dans la taille du possible, à son tour, conduit à un plus grand contrôle de la distribution du poids. Ces composants peuvent augmenter la sensibilité des mécanismes de contrôle et de conserver les forces nécessaires pour faire fonctionner les commandes de vol dans des limites acceptables.
Tungsten Alloy Trim Weights
Vibrations dans les composantes dynamiques de moteurs d'avions et de systèmes d'hélices sont hautement indésirables. Les vibrations, causées par un déséquilibre de masse de rotation externe des composants, peuvent être réduites ou éliminées par l'utilisation massive trim weights. En outre, les contrepoids sont intégrées dans les systèmes de maîtrise en tangage de l'hélice de nombreux dessins comme un mécanisme de sécurité intégrée. Pendant le vol les hélices sont conservés à l'angle correct par la pression hydraulique.
Si ce système ne les poids contrer la tendance des lames «Vers pas fin et s'assurer que les excès de vitesse est empêchée. Flight surfaces de contrôle, comme les ascenseurs, des gouvernails et des ailerons, intègrent souvent contrepoids à optimiser les performances. Alliages de tungstène offrent aux concepteurs de nombreux avantages par rapport aux matériaux d'équilibre conventionnel tels que le plomb ou l'acier. La densité plus élevée des alliages permet de plus petits composants à utiliser, réduisant le poids global du système. Contrairement au plomb, qui peuvent présenter au fluage à température ambiante, ces alliages sont stables et donc mai être utilisé dans les positions sans mécaniquement souligné la nécessité pour la fabrication supplémentaires et emboîtement.
Alliage de tungstène pour Rotor Blade
| Autres applications aérospatiales des alliages de tungstène comprennent les bilans de masse dans les satellites et les pales de rotor d'hélicoptère et dans les contrôles gyroscopiques pour les missiles et l'avionique. Contrairement à leurs demandes d'amortissement des vibrations, ces matériaux sont également utilisés, dans le cockpit, à exagérer les vibrations nécessaires dans le box d'alerte pour les colonnes shakers contrôle. De même, l'avènement de fly-by-wire a introduit de petites quantités d'alliages de tungstène dans les manettes de commande de vol, afin d'augmenter l'inertie et donc bâton réintroduire certains des «sensation» qui est présent dans les contrôles traditionnels, qui utilisent des liaisons mécaniques à les ascenseurs et les ailerons. |
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En plus de leur insertion en tant que poids et les balances, les alliages de tungstène de contribuer à la fabrication d'aéronefs et les opérations de réparation. Pour amortir les vibrations causées par des fusils Rivet, le tronçonnage des bars ( «diabolos rivetage» ou «enclumes main") sont utilisés pour absorber la force. La vibration peut causer des dommages aux nerfs, des muscles et des os dans les mains des opérateurs causant Carpelle Tunnel Syndrome (Vibration White Finger). De nombreuses entreprises de l'aérospatiale réduire maintenant les effets des vibrations en utilisant des barres en alliage de tungstène tronçonnage.
Plus en plus rapide le transport à longue distance de passagers et de marchandises avec une réduction concomitante de la consommation de carburant et les émissions de polluants est l'une des principales revendications de l'industrie aérospatiale d'aujourd'hui. Produits et des composants faits de matériaux à hautes performances Tungsten Alloy sont des éléments clés pour les générations futures de la société civile des avions supersoniques et des gros porteurs, les avions hypersoniques et des avions de haute performance. Matériaux à haute température de faciliter les innovations pionnières dans le domaine des systèmes de propulsion, comme les turbines d'avion et de propulsion de fusées, ainsi que des structures chaudes peau extérieure d'avions hypersoniques.
Matériaux avancés pour la réduction de la consommation de carburant:
Augmenter la température d'entrée de gaz dans les turbines à gaz contribue de manière significative à une plus grande efficacité énergétique dans l'aérospatiale. Matériaux doivent répondre à des exigences élevées, comme la résistance à la corrosion à chaud à gaz, une faible dilatation thermique, résistance au fluage élevées et des propriétés supérieures de la fatigue.
En raison de leurs excellentes propriétés mécaniques et physiques, des métaux réfractaires Chinatungsten en ligne sont les plus appropriés pour les composants tels que la combustion et des buses de propulsion pour les satellites et autres engins spatiaux. Si vous obtenez une question sur les produits de tungstène utilisées dans l'industrie aérospatiale, s'il vous plaît n'hésitez pas à nous contacter à sales@chinatungsten.com ou appelez le: 0086 592 512 9696, 0086 592 512 9595.
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