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坦克用鎢合金彈芯

鎢合金彈芯具有高密度,高硬度,高強度等特性,廣泛用於穿甲彈。早在20世紀60年代,美國與西德聯合研製的MBT-70主戰坦克就已開始採用由鎢合金彈芯製成的穿甲彈。

什麼是MBT-70坦克?

MBT-70坦克(德國編號:KPz70)是20世紀60年代,由美國與西德聯合研製的主戰坦克。 MBT-70坦克幾乎使用了當時最先進的技術。 MBT-70坦克採用了當時最先進的液氣懸掛裝置,多燃料發動機等。 MBT-70使用的是一門152mm的XM-150砲彈/導彈兩用砲管。該砲管既可發射常規彈藥,也可發射砲射導彈。

1969年,由於超額的經費,西德退出了該項目,並獨立研發了新一代主戰坦克(豹2主戰坦克)。美國則繼續研製MBT-70坦克,直到1971年,美國國會取消了該項目。 MBT-70坦克可以算是包括豹2坦克,M1"艾布拉姆斯"坦克在內的當今世界第三代主戰坦克的鼻祖。

MBT-70坦克歷史

MBT-70坦克20世紀60年代,美國軍方繼續升級其當時的M60坦克。但蘇聯在邊境上部署了新型坦克,使得美國坦克與蘇聯坦克之間形成了巨大的代差。最先開始的項目是研製超級坦克,就是後來由美國與西德聯合研製的MBT-70坦克。但後​​來由於高昂的成本,該項目徹底失敗。經過時任美國國防部長麥克納馬拉的努力,美國與西德於1963年簽署協議,決定聯合研製新一代主戰坦克。該坦克裝有均質鋼裝甲,其裝甲內層是高硬度均勻軋製的裝甲鋼。

鎢合金彈芯與坦克

然而,各種問題在項目開始前就已經困擾著MBT-70坦克。英語德語之間互譯的困難,英制單位的轉換以及兩國工業標準之間的巨大差異,讓坦克的設計困難重重。許多新技術在設計時,依然處於驗證階段,抬升了研製成本。美德兩國之間的意見分歧也導致項目的最終失敗。

1965年至1972年間,美國軍方研製152mm XM578穿甲彈,以供MBT-70坦克使用。 XM573穿甲彈使用的是鎢合金彈芯,密度比英國研製的鎢合金高一些。成分為97.5%的鎢和2.5%的粘合劑,密度達到18.5g/cc。為了應對新的需求,英國研製出一種密度比原有的鎢合金彈芯高一些的鎢合金彈芯,成分為93%的鎢和7%的粘合劑。新的鎢合金彈芯密度達到17g/cc。

鎢合金彈芯 鎢合金彈芯 鎢合金彈芯
鎢合金彈芯-1 鎢合金彈芯-2 鎢合金彈芯-3

然而不幸的是,成本的升高和技術原因導致兩國最後分道揚鑣。試驗原定於1968年開始,但技術原因導致試驗幾度推遲,並使成本升高。到了1969年,總花費已比原定的預算高出5倍,導致西德退出研發。 1970年1月,西德終止了MBT-70坦克的研發。同一財政年度(1971-1972)德國內部就武器採購計劃產生了分歧,一部分人傾向於採購先進的攻擊武裝直升機,而另一部分則傾向於繼續參與MBT-70坦克的研發。雖然德軍的高層人員十分清楚這兩種武器系統對德軍未來的現代化發展至關重要,但他們無法說服德國國防部與國會,對武器系統的需求與成本是相襯的。由於MBT-70坦克已經成型,聯邦德國修改了1970財政年度的合作計劃。

美國則繼續研發MBT-70坦克,但此時坦克的技術標準已大幅縮水。但該坦克被重新命名為XM803坦克。該坦克使用的引擎馬力更小,也沒有復雜的液氣懸掛裝置,裝甲防護結構也被原有的結構更簡化。美國之所以改變設計計劃,是為了降低研發成本,提升坦克的可靠性,但作戰性能不能大幅降低。 1969年12月,新的計劃被提交到國防部辦公室審視,之後該修訂計劃獲得批准。根據其修改計劃以及兩​​國合作已有的成功,坦克被重新命名為XM803。

作為MBT-70坦克的繼任者,XM803坦克擔任著實現美軍裝甲部隊現代化的重任。考慮到其成本,美國國會於1971年12月取消了XM803項目的研發經費,並最終導致項目被取消。但美國國會同意保留兩千萬美元,以供美軍繼續後續的研製。 MBT-70坦克的失敗誕生了德國的豹2坦克和美國的M1艾布拉姆斯坦克。德國豹2坦克的設計源於德國版的MBT-70坦克。 1973年,基於兩國之前的合作,美國決定採用德國的120mm滑膛砲,用於新型的坦克上。

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