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高比重鎢合金穿​​甲彈歷史

第一次世界大戰

鎢合金穿甲彈
高比重鎢合金穿​​甲彈
第一次世界大戰期間,高比重鎢合金穿​​甲彈主要用於反坦克槍。許多國家採用反坦克槍作為反坦克武器,除了英國。英國唯一使用的是APHE型穿甲彈。該穿甲彈在穿甲的過程中,首先是下墜,而後引信從彈體上分離。即使引信沒有成功分離,系統也會自動修復,保證穿甲。這樣就可以節約時間和成本。 APHE型彈藥中填充的炸藥的重量相當於彈頭重量的1-3%,炸藥是由後置延時引信引爆的。 APHE的彈頭對撞擊不能過於敏感,以防止過早引爆。美軍主要採用的是D型炸藥,也稱為苦酸銨,作用與其相類似。其他國家軍隊採用的其他炸藥,例如適宜性脫敏炸藥(石蠟與炸藥混合)。

一戰期間的穿甲彈主要採用特殊的不銹鋼製成。不銹鋼被鍛造成不同的形狀,而後進行徹底的退火。彈芯在後部,外殼在車床上。整個彈頭的製作過程也是與此類似。最後為了達到穿甲的要求,賦予彈頭高硬度,高強度等特性。而這項工藝是高度保密的。

彈頭的後腔內裝有相當於彈頭2%重量的炸藥。裝好炸藥之後還只是半成品,不是成品。彈頭內的高爆炸藥,無論是否裝有引信,都具有穿甲的性能。








第二次世界大戰

鎢合金穿甲彈
高比重鎢合金穿​​甲彈
二戰期間,彈頭是由合金鋼製成的,合金鋼成分為鎳-鉻-鉬。由於後期原料供應被切斷,德國轉而採用矽-錳-鉻合金代替。雖然該合金強度能達到同等的水平,但比重更輕,在對付高傾斜裝甲時,容易破裂,導致穿甲性能降低。而使用高爆炸藥的高比重鎢合金穿​​甲彈,由於高爆炸藥的緣故,有可能導致過早引爆。在二戰期間,尤其是德國的軍工部門,大力發展高強度材料,用於穿甲彈彈頭。其穿甲彈但頭的硬度,強度都有顯著的提升。

1943年,英國皇家海軍15英寸鎢合金被帽穿甲彈



穿甲彈與被帽穿甲彈。

二戰早期英國採用的無帽穿甲彈在100米距離內,可穿透相當於其口徑兩倍的裝甲板。對於更遠的距離(500-1000m),由於彈道飛行軌跡差和早期小口徑穿甲彈的高阻力,穿甲彈的口徑下降到1.5-1.1。後期,被帽穿甲彈在100m據里內,有大口徑(75-128 mm)高速的槍發射,可穿透相當於它們口徑2.5倍的穿甲板,在更遠的範圍(1500-2000m)內,可穿透相當於口徑2-1.75倍厚的裝甲板。

二戰後至今

當今火砲用的高比重鎢合金穿​​甲彈還帶有燃燒的能力。燃燒物位於被帽與穿甲彈芯之間,穿甲彈芯後部還有個​​內腔。如果該砲彈是曳光彈,其後腔中攜帶有示踪物質。如果是大口徑砲彈,其示踪物質由密封塞所取代。通常,火砲使用的砲彈上標有AP,AP-T,API和API-T,T代表曳光,I表示燃燒。

雖然傳統形式的高比重鎢合金穿​​甲彈可用於大口徑武器上(40-57 mm),尤其在俄國以及前蘇聯地區還有使用這種穿甲彈。但該穿甲彈很少用於現代槍支上。現代槍支主要發射半穿甲高爆子彈(SAPHE),該子彈雖然穿甲性能下降,但具有很高的反器材以及反人員能力。當今的SAPHE彈藥雖然還有一個彈道帽,堅硬的外殼以及引信。但其殼體更薄,炸藥含量更高(4-15%)。目前槍支使用的穿甲彈有:HEI(BF), SAPHE, SAPHEI和SAPERI-T。

當今的主動防禦系統(APS)不大可能完全防禦由大口徑反坦克炮發射的穿甲彈。但該系統能夠防禦當前世界上最常使用的兩種穿甲彈:反坦克高爆彈(HEAT)以及尾翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)。防禦反坦克高爆彈主要是破壞或者引爆其內部填充的高能炸藥,或者破壞其藥型罩或者引信。而防禦尾翼穩定脫殼穿甲彈主要是使其偏離預定軌道,或者破壞其彈體。由於高比重鎢合金穿​​甲彈質量大,硬度高,長度小,殼體薄,APS系統能夠對其產生影響。

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