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탱크에서 MBT-70은 무엇입니까?

MBT-70 (독일어 : KPZ 70)는 1960 년대 독일과 미국의했다. 공동 프로젝트는 고급 기능을 다수 탑재 될 것이었다 새로운 주요 전투 탱크를 개발합니다. 그것은 새로 개발 된 공압 "무릎을 꿇고"서스펜션을 사용하고 큰 포탑에 전체 승무원을 수용. MBT-70 NBC 시스템은 기존의 탄약과 장거리 전투 용 곤봉 미사일을 사용할 수있는 152mm XM-150 건 / 런처로 무장했다.

1969 년이 프로젝트는 잘 예산을 초과했고 독일은 (레오파드 2) 대신에 자신의 새로운 주요 전투 탱크를 개발 노력에서 철수. 1971 년 의회가 프로그램을 취소 할 때까지 미국에서 개발, 짧은 시간 동안 계속했다. MBT-70은 레오파드 2와 M1 에이브람스, 두 나라의 현재 주요 전투 탱크의 "할아버지"입니다.

탱크 시스템의 역사

1960 년대 미 육군은 M60 탱크를 개선하기 위해 계속했다. 소련이 차세대 탱크 시스템을 받았는데 때, 새로운 탱크를 받았는데되지 않는 한 미국과 소련의 탱크 사이에 큰 차이가있을 것입니다. 슈퍼 탱크 개념에서의 첫 번째 시도는 MBT (70) NBC 시스템은 높은 비용으로 인해 실패했다. 개발 사업의 초기 예는 서독과 미국 사이의 MBT-70 주력 전차 1970] 프로그램입니다. 감사는 크게 다음 국방 장관 로버트 맥나마라의 지원으로, 계약은 공동으로 주요 전투 탱크를 개발하기 위해 두 나라 사이에 1963 년에 도달했습니다. 캐스트 균일 스틸 층 갑옷으로, 내부 쉘의 이격 높은 경도 균질 압연 장갑 강철 겹쳐졌다.

미국의 프로토 타입은 자동 로더와 152mm 총 발사기를 장착 하였다. 주요 전투 탱크는 AP / HE / WP 라운드와 곤봉 미사일을 발사 할 수 있었다. 주요 전투 탱크는 XM-81 건 / 런처의 긴 질주 개선 XM-150 변형입니다 M551 쉐리 던과 M60a2 패튼에 장착 될 것이었다. 주요 전투 탱크는 사 보트는, HE 및 캐니스터가 곤봉 A / T 미사일 외에도 반올림 발사 이전 변종보다 훨씬 더 신뢰할 수있는 무기했지만, 이전 무기의 명성은 처음부터 손실 원인이되도록했다. 주요 전투 탱크는 동축 케이블 7.62 기관총과 포탑의 별도 부분에 20mm의 AA 원격 제어 총을 가지고 있었다. 주요 전투 탱크는 대상에서 트윈 해치 화재에서 팝업 것이다. 독일어 버전 대신 152mm 건 런처하는 120mm 기관포를 가지고 있었다.

어떤면에서, 탱크는 비교적 통상적이었다. 강한은 브람스의 복합 형 아니었다 동안 주요 전투 탱크, 디젤 엔진, 그리고 갑옷을했다. 실루엣은 낮았다. 주요 전투 탱크는 자신의 구획에 세 남자 승무원, 각 있었다. 아마도 가장 흥미로운 측면은 모든 승무원이 포탑에 위치했다이었다. 운전자는 그 차량의 전방으로 배향 유지 회전 캡슐에서, 상기 터릿에 있었다. 이 실루엣을 약간 상승시키는 효과가 있고, 콘트라 회전기구는 기절 경우, 효과적으로 탱크를 고정한다. 주요 전투 탱크 하이드로 공압 현탁액 안정화 시스템, 및 NBC 시스템을 포함 하였다. 하이드로 공압 서스펜션은 몸을 구부리 차량을 허용 또는 더 나은 선체 다운 위치를 활용하기 위해 탱크의 한쪽 끝을 올립니다.

탱크 시스템에 대한 텅스텐 합금

문제는, 그러나, 처음부터 MBT NBC-70 시스템 프로그램 퍼진. 첫 번째 탱크도 설계되기 전에 영어 - 독일어 영어 측정 전환에 대한 통계 번역, 독일과 미국의 제조 및 설계 방법의 차이와 어려움은 상당한 두통을 일으키는 원인이되었다. 새로운 시스템의 대부분은 아직 실험했고,이 엄청난 비용 초과 및 지연되었다. 또한 프로그램의 공동 특성은 디자인 기능에 대한 의견 차이로 이끌어 냈다.

1965에서 1972, 미국 육군은 프로토 타입 MBT-70 주력 전차와 공동 개발 한 152mm XM578 카트리지를위한 병렬 개발 프로그램을 실시했다. XM578 카트리지 18.5 GM / CC의 밀도가 97.5 %의 텅스텐 및 2.5 % 바인더로 이루어진 영국 합금보다 약간 더 조밀이었다 텅스텐 합금을 사용했다. 새로운 운영 요구 사항에 대응하여, 군사 개발자는 금속 합금의 연속을 평가 하였다. 우선, 영국 정부 93 %의 텅스텐 및 7 % 바인더 텅스텐 합금 (WA)으로 이루어지는 고밀도의 텅스텐 합금을 개발했다. 텅스텐 카바이드 13 GM / cc의 대 - 새로운 WA 합금은 17 GM / cc의 밀도를 가지고 있었다.

탱크 시스템에 대한 텅스텐 합금-1	탱크 시스템에 대한 텅스텐 합금-2	탱크 시스템에 대한 텅스텐 합금-3

불행하게도, 상승 비용과 기술적 인 문제는 파트너들이 각자의 길을 팀인. 시험은 1968 년에 시작하고 문제가 더 지연과 비용 초과 발생했습니다. 1969 차량이 예상 있었는지 5 시간을 요하고 그 결과 독일은 프로젝트에서 백업. MBT-70 NBC 시스템은 마침내 1970 년 1 월에 중단 된 동일한 회계 연도 (1,971에서 72 사이)의 두 가지 주요 무기 조달 프로그램, 샤이엔 첨단 공격 헬기 다른 하나는 MBT-70 NBC 시스템에 대한 기타의 종료를 목격했다. 육군 지도자는 육군의 긴 연체 현대화 프로그램에 중요한으로 모두 무기 시스템을보고 있지만, 그들은 그들의 비용에 상응하는 이들 무기 국방 및 필요 의회의 부서를 설득 할 수 없습니다. MBT-70 NBC 시스템이 개발 되었었던에서 독일 연방 공화국과 공동 노력, 회계 연도 1970의 중간에 협력 프로그램에 수정되었습니다.

미국은 MBT (70)에게 또 다른 기회,하지만 톤 다운 기술 간단한 장치와의 엄한 차량으로이 시간을 제공하기로 결정했습니다. 이 프로젝트는 XM803 더빙, 그것은 덜 강력한 엔진을 특징으로 복잡한 수력 에어 서스펜션이 부족하고, MBT-70 NBC 시스템보다 간단 갑옷 배열에 의해 보호 하였다. 미국 디자인의 변화는 제조 비용을 감소시키고, 차량의 안정성을 향상 할 것을 권장 하였다; 전투 효과의 희생을 최소화했다. 1969 년 12 월, 새로운 프로그램은 국방 장관의 사무실에서 검토하고 다음 달에 권장 변경이 승인되었다. 프로그램 및 엔지니어링 노력의 협력 기능의 변형 탱크 새로운 명칭, XM803를 수신; 복합 명명법 MBT-70 / XM-803 1971년 2월까지 사용 하였다.
XM803의 유산 MBT-70 프로젝트의 후속은 기갑 힘을 현대화하도록했다. 비용에 대한 우려는 의회하여 프로그램을 취소 12 월 1971 년 XM803에 대한 자금 지원을 철회하지만, 개념 공부를 계속하기 위해 육군의 손에 $ 2,000 만 남은 잉여를 남겨하기로 합의했다. 이것은 독일의 레오파드 II, 미국 M1 에이브람스 결과. 레오파드 2의 전원 팩은 원래 MBT-70 NBC 시스템의 독일의 프로토 타입 설계되었습니다. 1973 년,이 두 프로젝트 사이의 협력은 미국이 독일 120mm의 활강 총의 채택되었다.

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