Що таке Shaped Вкладиші зарядки?
Кумулятивним зарядом є заряд вибухівки форму, щоб зосередитися ефект вибухової енергії в. Різні типи використовується для різання металу і утворюють, ініціювати ядерну зброю, і проникають в броню.Типовий сучасний підкладці кумулятивний заряд може проникнути броньовий стали на глибину до 7 і більше разів перевищує діаметр конуса заряду (конус діаметром, CD), хоча великих глибинах від 10 компакт-дисків і вище, тепер це можливо.
Форма найбільш часто використовується для лайнера являє собою конус із внутрішнім кутом при вершині від 40 до 90 градусів. Різні кути вершини дають різні розподілу маси струменя і швидкості. Малі кути вершина може привести до струменя біфуркації, або навіть до збою струменів формувати на всіх, це пов'язано з розпадом швидкість бути вище певного порога, як правило, трохи вище, ніж швидкість звуку маса лайнера матеріалу. Інші широко використовувані форми включають півкуль, тюльпани, труби, еліпси, і бі-коники, різні форми дають струменів з різною швидкістю і розподілу мас.
Вкладиші були зроблені з різних матеріалів, включаючи скло і різні метали. Саме глибоке проникнення досягається з густою, в'язкий метал, і дуже часто вибір був міді. Для деяких сучасних протитанкових озброєнь, молібден і сплави псевдо-наповнювача вольфраму і міді сполучного (9:1 таким чином щільність ~ 18t/m3) були прийняті. Майже кожен загальний металевий елемент був судимий, у тому числі алюмінію, вольфраму, танталу, збіднений уран, свинець, олово, кадмій, кобальт, магній, титан, цинк, цирконій, молібден, берилій, нікель, срібло і навіть золото і платину. Вибір матеріалу залежить від цільової перейнятися, наприклад, алюміній був знайдений вигідний для конкретних цілей.
Чому ми вибираємо продукти вольфрамового сплаву?
Для глибокого проникнення, чистих металів, дають кращі результати, тому що вони показують найбільшу пластичність, тому відстрочка розпаду розтягування струменя в частинках. В плату за нафту і завершення, однак, важливо, щоб тверді кулі або «пряник» не формується, так як це підключити тільки отвір проник і заважають притоку нафти. У нафтовій промисловості, таким чином, лайнери, як правило, виготовлений методом порошкової металургії, часто псевдо-сплави, які, якщо не-спечені, вихід струменя, які складаються в основному з дрібних частинок, розсіяних металів.
Під час Другої світової війни, лайнери були зроблені з міді або сталі, хоча й інші матеріали були засуджені або дослідження. Точність будівництво заряду і його режим детонації обидва поступаються сучасним боєголовок. Це викликано низькою точністю струмінь кривої і розбити на більш ранній час і, отже, на більш короткі відстані. В результаті дисперсія зменшилася глибина проникнення для даного конуса діаметром, а також скоротив оптимальна відстань протистояння. Оскільки звинувачення були менш ефективні при великих протистоянь, бічні спідниці і башти встановлені на деяких німецьких танків для захисту від російських протитанкових гвинтівок були випадково виявлені дати струмінь кімнату для розгону і, отже, зменшити її проникаюча здатність.
Використання спідниці сьогодні можуть збільшити проникнення деяких боєголовок. У зв'язку з обмеженнями на довжину снаряда / ракети, вбудовану в протистояння на багато боєголовок не є оптимальною відстанню. Планується ефективно збільшує відстань між бронею і мета, забезпечення бойовою частиною з більш оптимальним протистояння і більшого проникнення, якщо оптимальний протистояння не різко перевищені. Планується не слід плутати з клітиною броні, яка використовується, щоб пошкодити детонатором з РПГ-7 снарядів. Броні працює деформації внутрішньої і зовнішньої ogives і коротке замикання вогневої ланцюга між п'єзоелектричними ніс ракети зонда і заднім детонатор. Якщо ніс зонд потрапляє в броню, боєголовка буде працювати в звичайному режимі.
Відстань між кумулятивний заряд і його метою є критичним, тому що існує оптимальна відстань протистояння для досягнення глибокого проникнення. В короткі стійки, струмінь не вистачило місця, щоб витягнути, а при тривалому протистоянні, в кінці кінців розпадається на частки, які потім, як правило, дрейфують від лінії осі і падати, так що послідовні частинки мають тенденцію до розширення, а не поглиблювати отвір. На дуже довгий протистояння, швидкість втрачається на опір повітря, що принижують гідність проникнення далі.
Вольфрам сплав є підходящим матеріалом для форми лайнери заряду. Так що якщо у вас є інтерес в цьому продукті, будь ласка, напишіть нам: sales@chinatungsten.com sales@xiamentungsten.com або зателефонуйте нам: 0086 592 512 9696, 0086 592 512 9595.
