ヨットには何ですタングステンバラスト？

バラストヨットの瞬間を提供する帆の外側軍に抵抗するために使用されます。 不十分なバラスト船の先端やかかと、過度に強風の傾向があります。 あまりかかとのボート転覆につながる可能性があります。時の帆船貨物の実施は、必要な回数ではない貨物を港に向けて航行することでした。 順序では 、 血管直立を維持するロードされてほとんど価値のない 、 この十分なバラストを行う。このバラストその時 、 貨物ロードされて破棄されるだろう。
（ あなたhttp://en.wikipedia.org/wiki/Sailing_ballastからより多くの情報を取得することができます 。）

知ってのとおり、大規模な船は、竜骨の作成されるか 、 鉛などの高密度素材でいっぱい。 しかし、鉛の環境ではないフレンドリーなので、密度が高く 、 非毒性、タングステン、重い合金がますますで採用されて所有するヨットのcounterweighs。 最大復原力竜骨の下でできるだけ低く（しばしば大規模な電球のとしての重みを置く場合）で指定されたマスから抽出することができます。バラストの伝統的なフォームは 、 船体内部の石や砂が行った。

タングステン合金の重みのための特別のプロパティ
ここにタングステン重い合金の重量のいくつかの主要な利点があります：

-高密度を18.5をg/cm3する。
-鉛65％以上の高密度に開設する。
-鋼鉄より130％高密度に開設する。
-機械的特性の場所のいずれかを動的または静的に合うように。
-弱鉄共振型磁気。
-非磁性体の場合 、 特に必要です。
-代替にリード。
-禁煙有毒。
-腐食性。
-簡単に加工。
-簡単に機械的に、ろう付け 、 または他の材料に合わせ縮小しました。
-同等物のほとんどの市販の仕様を利用できる。

おもりタングステン合金から作られた
その特殊な性質を、タングステン、重い合金のため 、 通常のヨット、ヨットのカウンターウェイトで使用され、潜水艦、等

れんがの形状おもりの典型的な1つの今までの一括大量に供給されている。 自分のことで、我々のクライアントの設計と機械のレンガタングステン合金端子の接続機能を持つ統合されたカウンターウェイトの部分に。
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写真タングステン合金カウンターウェイト数：